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继两周前公布外观和设计之后，起亚透露了其全新EV9电动旗舰SUV的更多信息，包括动力系统规格、尺寸和功能。官方表示，新车基于母公司现代汽车集团的电气全球模块化平台(E-GMP)打造，采用了三种动力系统配置和第四代电池技术。
起亚称，入门款车型为EV9后驱标准版，其特点是配备76.1千瓦时电池，可为电机提供160千瓦(215马力)和350牛·米的扭矩。根据相关数据，在这种配置下，起亚EV9后驱标准版的零百加速成绩为8.2秒。
对于那些更关心续航而不是性能的人而言，起亚EV9后驱长续航版车型可能是最佳选择。该版本配备了99.8千瓦时的电池和150千瓦(201马力)的电机，在配备19英寸车轮的情况下，在WLTP测试循环中，其续航里程可达336英里(541公里)零百加速时间为9.4秒。
四驱长续航版同样也配备了99.8千瓦时的电池，不过该版本采用了前后双电机，可输出283千瓦(380马力)的最大功率和600N·m的峰值扭矩。在双电机加持下，该版本车型的零百加速时间提升至6秒。如果你还觉得速度不够快，开启Boost功能后能将零百加速时间降至5.3秒。该功能不久后可在起亚Connect Store购买，Boost功能可将组合扭矩增加至700N·m。
起亚没有透露EV9后驱标准版和EV9四驱版车型的续航里程，但表示在超高速800伏充电系统的帮助下，仅需大约15分钟便能增加了148英里(238公里)的续航里程。与其他采用E-GMP平台打造的车辆一样，EV9也配有车辆装载(V2L)功能，通过其集成充电控制单元(ICCU)，可为用户提供高达3.68kW的输出功率。
在科技配置方面，EV9的主要技术亮点是搭载有公路驾驶试验(HDP)系统，其配备了包括两个激光雷达在内的15个传感器，HDP将能够扫描和检测360度全视野的物体，以防止潜在的碰撞危险，可以实现有条件的L3级自动驾驶，HDP将在EV9 GT-Line车型中提供。EV9还引入了起亚Connect Store，使客户能够按需购买数字功能和服务，并且支持OTA升级。此外，EV9还配备了数字车钥匙和高级驾驶员辅助系统(ADAS)，在智能化方面有不小进步。
